每天大量的不同家具新款產品從這些工廠里不斷地設計生產出來，兒第通過電商平臺和全國各地的品牌線下門店，展示在消費者的面前。當地一家物流公司負責人提到，百貨單品類整車運輸成本比較高，比如，家具產品體積比較大，重量小，裝滿整車不一定能達到貨車的最高載重。有從業者坦言，全部期佛山當地產業眾多，全部期從家具、家電到建材都有龐大的規模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國各地之后，當地不一定有返程的貨物提供給司機，這是一個非常大的問題。

佛山市供應鏈物流協會會長、玩意聯運匯董事長段玉指出，玩意運滿滿和貨車幫等數字貨運平臺的出現，恰好幫助他們解決了貨車從佛山走出去后再返程的痛點。當地一家專門從事現代風格家具生產的企業，兒第旗下擁有4個品牌商標，在全國100多個城市有品牌線下門店，年銷售額達到近億元。

他說明，百貨如果企業使用的原材料，包括運往全國各地的家具成品都是由自己的物流團隊完成，企業將省下一大筆費用。

王猛說，全部期這段時間，他每天至少要跑兩三個來回，收入也提高了不少。再看一個數據，玩意全國規模以上工業增加值同比增加11.6%。

兒第還沒有辦法像制造業形成大規模的產業化帶動經濟增長。常年進駐樂從家具市場有五百多個外國商戶，百貨產品遠銷東南亞地區，以及中東、印度、南非、俄羅斯等等國家。

地主這塊地還是增值的，全部期甚至我聽說一些經銷商是借了錢，以房子作抵押，之所以要跳樓是因為他的房子沒有了。這個數值50%叫做榮衰分水嶺，玩意往上走是繁榮、往下走是衰退。